11.12.06.

Vogn, felt, 1/2 tonn, 4 X 4, Volvo L3314N er firehjulsdrevet og spesielt konstruert for kjøring under vanskelige forhold utenfor vei. Vognen er åpen, men har presenningsoverbygg som kan monteres etter behov

Vognen med presenningsoverbygget montert.

Vognrammen er helsveiset. Vognen kan brukes som ambulanse og er utstyrt med oppheng for to sykebårer. Bårene hviler i fire bæreknekter som er plassert ved bakre og fremre rørbøyle på høyre og venstre side av vognen og i 4 stropper med kroker. Når knektene skal brukes, svinges de ut fra rørbøylene. De svinges inn når de ikke er i bruk.

Bak på vognen er en prosskrok med øyer for feste av sikkerhetslenker

Prosskrok med øyer for sikkerhetslenker.

Foran på støtfangeren finnes to slepeanordninger. Den ene anordningen - en slepebolt midt på støtfangeren - er beregnet for sleping ved hjelp av et vanlig rett slepestag, mens den andre anordningen, som består av to øyer - ett på hver side av støtfangeren -, er beregnet for sleping ved hjelp av et T-slepestag

A = Tilkobling for rett slepestag. B = Tilkobling for T - slepestag.

Frontruten er i overkant hengslet til hovedrammen. Den er låst til hovedrammen med en skrue med vingemutter på hver side og med en justerbar strammer som sitter i underkant av ruten, litt til venstre for midten. Når vingemutterne og strammeren løsnes, kan ruten svinges framover og oppover. Den kan festes i to stillinger, en øvre og en nedre

Vognen med frontruten slått helt opp. Ruten holdes oppe med to stormkroker.

A = Skruer med vingemuttere, fester frontrutens sider til hovedrammen. 

B = Justerbar strammer, fester frontrutens nedre kant til hovedrammen. 

C = Svingbar krok, holder frontruten i nedre oppslåtte stilling. 

D = Svingbare festeanordninger for hovedrammen.

I den øvre stilling festes ruten med to fastmonterte svingbare stormkroker, og i den nedre stilling festes den med en fastmontert svingbar krok som er plassert nederst og midt på hovedrammen.

Når presenningsoverbygget ikke er satt på vognen, kan hovedrammen med frontrute svinges fram og ned. En må da først løsne de to hengslede skruer som sitter i nederkant, innvendig på hver side av hovedrammen. Når hovedrammen er svingt frammover og ned, hviler den på to gummiputer - en på hver side av pansret - og spennes fast i sin stilling med en rem som går gjennom en påsveiset hempe midt på øvre kant av rammen og går rundt et av rørene i grillen.

Presenningsoverbygget (sideskinner, bøyler og presenning) pakket på vognen.

Presenningsoverbygget (sideskinner, bøyler og presenning) pakket på vognen.

Presenning pakket under den nedslåtte frontruten.

Vognen med baksetene slått opp.

Vognen med baksetene og frontruten slått ned.

Vognen sett forfra.

Interiør av vognen.

Motorvarmekoblinger (A). Også benevnt som UWE koblinger.

Plassering av chassisnummer. Chassisnummer finner du innslått like over metallplata.